WOLF Vital Tech 5W-40 PI C3, SAE 5W-40
![]() | Снижение размеров двигателей приводит к уменьшению объёма масла в поддоне, что приводит к увеличению тепловой и механической нагрузки на масло. Усовершенствованный состав этого масла удерживает частицы сажи в взвешенном состоянии и регулирует образование нагара на поршнях. Еще одно неплохое ACEA C3 5W-40 - но с небольшим превышением по зольности (на мотор 0.06 вряд ли будет влиять - но факт на лицо есть превышение). Из плюсов хорошая температура застывания, масло сделано на высоковязких базах и должно обладать малым расходом на угар. Больше явно выраженных плюсов или минусов - я не нашел - стандартное товарное масло. узнать цену |
| Страна производства | Бельгия |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| API | SN/CF, CF, SN |
| ACEA | C3 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип топлива | бензин / дизель |
| Спецификации производителей автомобилей | информация будет добавлена позднее |
| Допуски производителей автомобилей | VW 505 01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN 0710, Renault RN 0700, VW 502 00, VW 505 00 |
| Срок годности, мес | 60 |
| Внешний вид масла | прозрачное |
| Цвет масла | Янтарный |
| Испаряемость по НОАК | 11.3 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 84,7 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 13,9 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30С | 6270 |
| Плотность при +15°С | 0,851 |
| Температура застывания | -42 |
| Температура вспышки | 235 |
| Общее щелочное число (TBN) | 7.45 |
| Общее кислотное число (TAN) | 2.05 |
| Массовая доля серы | 0.257 |
| Зола сульфатная | 0.86 |
| Содержание цинка | 869 |
| Содержание фосфора | 785 |
| Содержание бора | 118 |
| Содержание магния | 12 |
| Содержание кальция | 1896 |
| Содержание кремния | 8 |
| Содержание натрия | 3 |
добавляем себе, чтобы не потерялось :)
29 357-93-39
33 357-93-39

